Objekte

Etwa ab 1895 verpachtete der Besitzer Julius Bötzow das Kroll'sche Etablissements an die Königlichen Schauspiele, die es als weitere Spielstätte der Oper nutzten. 1895 wurde zu diesem Zweck von Gustav Hochgürtel und Felix Genzmer ein Bühnenhaus angebaut. Dazu wurde eine Kaiserloge eingebaut. 1896 wurde das Haus von den Königlichen Schauspielen erworben.

Einbau eines Eisernen Vorhangs mit indirektem hydraulischem Antrieb, div. Versenkungen u.a.

Schon ein Jahr nach der Eröffnung des Theaters durch Heinrich Seeling geplanter Umbau des Zuschauerhauses. Vermutlich nicht realisiert.

Das zwischen 1885 und 1886 durch Heinrich Seeling neu erbaute Stadttheater wurde am 9. Oktober 1886 eröffnet. Der Neubau wurde nach dem Asphaleia-System eingerichtet und fasste zur Eröffnung ca. 1300 Personen. Er war durchweg elektrisch beleuchtet. Statt der zuvor geläufigen Verwendung von Holz kam überwiegend Eisen, Stahl und Wellblech zum Einsatz. Die Maschinerie wurde z.T. durch Hydraulik angetrieben.

Möglicherweise nicht eingebaute eiserne Konstruktion für den Schnürboden des Eden-Theaters Berlin mit Laufbrücken und Treppen.

Einbau einer Gebälkversenkung und eines hydraulischen Transportaufzugs.

Umbau, Einbau eines Eisernen Vorhangs

Einbau eines Runden Horizonts, Wandelwagen und Fahrplatte.

Der Bau eines provisorischen Festspieltheaters im seit 1854 stehenden Münchner Glaspalast wurde parallel zu dem monumentalen Festspielbau von Gottfried Semper geplant und war als eine schneller (innerhalb eines halben Jahres) realisierbare Zwischenlösung gedacht. Am 10. Mai 1865 schickte Semper bereits eine erste Planserie nach München zunächst zu Richard Wagner, der sie dann an Ludwig II. weiterleitete. In seinem Begleitschreiben erwähnt Semper eine Serie "Projekt A" und ein "Projekt B", es entstanden aber noch weitere Bauvarianten. Der Bau wurde ursprünglich für 1867 geplant, im März 1866 wurde dieser Plan jedoch vermutlich auf Grund der hohen Kosten und der Unpopularität des Projektes fallen gelassen.

Das 1912 abgebrannte Theater wurde in der Folge wieder aufgebaut. Am 30. Mai 1914 erfolgte die Grundsteinlegung. Durch den Zweiten Weltkrieg verzögerte sich der Bau, sodass es erst am 28. September 1919 zur Wiedereröffnung kam.